根據IATA發布的數據，2024年全球航空貨運需求實現了創紀錄的增長。以貨運噸公里(CTK)衡量，2024年全年需求與2023年相比增長了11.3%，國際航線增長了12.2%。全年需求超過了2021年創下的最高紀錄。這一增長趨勢表明，全球航空貨運市場，包括IAG Cargo在內的眾多航空公司貨運部，都經歷了貨運量的顯著上升。

考慮到IAG Cargo作為國際航空集團的重要組成部分，其貨運量很可能也受益于這一全球性的增長趨勢。盡管沒有直接針對IAG Cargo的具體貨運量數據，但可以合理推測，其貨運量在2024年有所上升。

盡管貨運量上升，但航空貨運行業的收益率卻面臨壓力。IATA的數據顯示，2024年全年平均收益率比2023年低1.6%。盡管這一收益率仍比2019年高出39%，但相對于前一年的高點，航空公司的貨運收益確實有所下降。

對于IAG Cargo而言，收益下降的原因可能包括多個方面：

運力增加：2024年全球航空貨運運力(以可用貨運噸公里ACTK衡量)較2023年增加了7.4%(國際業務增加9.6%)。運力的增加可能導致市場競爭加劇，進而壓低收益率。

成本上升：包括燃油成本、人工成本等在內的運營成本上升，也可能對IAG Cargo的收益產生負面影響。

地緣政治和貿易政策不確定性：地緣政治緊張局勢和貿易政策的不確定性，如特朗普政府對關稅政策的興趣，可能對全球貿易和航空貨運需求產生負面影響，進而影響收益。

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