國際海運運費到付和運費預付是國際海運中常見的兩種運費支付方式，它們主要在支付時間、責任承擔、費用計算、風險等方面存在區別，具體如下：

支付時間

運費到付：指貨物到達目的港或目的地后，由收貨人支付運費。即貨物運輸完成后才進行運費的結算支付。

運費預付：是在貨物起運前，由發貨人支付運費。發貨人在安排貨物運輸時，就需要將運費支付給海運公司。

責任承擔

運費到付：收貨人承擔支付運費的責任。若收貨人拒絕支付或無法支付運費，可能會引發一系列問題，如貨物滯留、產生額外費用等，雖然海運公司通常會首先與收貨人溝通解決，但在某些情況下，發貨人可能也需要承擔一定責任或協助解決問題。

運費預付：發貨人承擔支付運費的責任，只要發貨人按照合同約定支付了運費，通常就完成了其在運費支付方面的責任，后續一般不會因運費問題產生直接責任。

費用計算

運費到付：由于運費到付存在一定風險，如收貨人拒付等情況，海運公司可能會在運費基礎上適當增加一定的風險費用或手續費，以對沖可能出現的風險。

運費預付：一般來說，海運公司給予發貨人一定的運費優惠，因為發貨人提前支付運費有助于海運公司資金流轉，且減少了追收運費的風險。

對貿易條款的影響

運費到付：常見于 CIF(成本、保險費加運費)等貿易條款中，賣方負責將貨物運至目的港，但運費由買方在貨物到達時支付，這種方式下買方對運費的支付有一定的控制權，也能更清楚地了解貨物運輸到目的港后的實際費用情況。

運費預付：常出現在 FOB(離岸價)等貿易條款中，賣方在裝運港將貨物裝上船后，就完成了交貨義務，運費由買方提前支付給賣方，再由賣方支付給海運公司，這樣可以簡化貿易流程，減少買方在運輸環節的操作。

風險程度

運費到付：對于發貨人來說，存在收貨人拒付運費的風險，可能導致貨物無法及時交付，甚至產生額外的倉儲費、滯期費等。對于海運公司而言，也面臨著收貨人不支付運費的風險，需要采取一定的措施來保障自身權益，如留置貨物等。

運費預付：發貨人支付運費后，只要貨物按照合同約定運輸，一般不會出現因運費問題導致的貨物交付風險。海運公司收到運費后，也能更安心地安排運輸，減少了運費追收的風險。

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