由于承運(yùn)人和托運(yùn)人調(diào)整業(yè)務(wù)以應(yīng)對需求疲軟和持續(xù)的關(guān)稅不確定性，6月份奧克蘭港的集裝箱量下降。

該港口處理168460標(biāo)準(zhǔn)箱，比5月份減少10.1%，與2024年6月的193158標(biāo)準(zhǔn)箱相比下降12.8%。 奧克蘭港海事總監(jiān)Bryan Brandes指出，這不是典型的季節(jié)性下降，因為它反映了更廣泛的市場重新調(diào)整，進(jìn)口商和出口商根據(jù)不斷變化的市場動態(tài)調(diào)整了供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。 盡管月度貨運(yùn)量有所下降，但今年迄今為止的貨運(yùn)量仍略高于去年。到2025年6月，總吞吐量達(dá)到114萬標(biāo)準(zhǔn)箱，比2024年同期增長0.6%。進(jìn)口貨物同比增長1.5%，出口貨物同比下降1.3%。 6月份，裝載進(jìn)口總量為70334標(biāo)準(zhǔn)箱，比5月份下降11.3%，比2024年6月的84040標(biāo)準(zhǔn)箱下降16.3%。這種下降反映了貿(mào)易政策的變化和消費需求的減弱。 裝貨出口為59593標(biāo)準(zhǔn)箱，環(huán)比下降11.5%，比2024年6月的66424標(biāo)準(zhǔn)箱減少10.3%。這種下降反映了全球市場的持續(xù)疲軟。 6月份進(jìn)口空集裝箱吞吐量小幅上升0.6%，為10400標(biāo)準(zhǔn)箱，而去年同期為10337標(biāo)準(zhǔn)箱。然而，空出口集裝箱下降了13.1%，從2024年6月的32356個標(biāo)準(zhǔn)箱下降到28133個標(biāo)準(zhǔn)箱。 該港口6月份的船舶停靠次數(shù)為77次，低于2024年5月的87次和6月的86次。 然而，每艘船的平均標(biāo)準(zhǔn)箱數(shù)量比5月份增加了1.6%，因為航運(yùn)公司將貨物集中在更少的航次上。航運(yùn)公司繼續(xù)精簡服務(wù)，導(dǎo)致船舶停靠減少，貨輪更滿，集裝箱流量也反映出謹(jǐn)慎的全球貿(mào)易情緒。