關于運費：FOB是到付(freight clect); CFR 和CIF是預付(freight prepaid).
2.在業務放單記錄本上登記信息：客戶名稱，商品名，英文名稱，合同號，發票號，提單號，證書，ETD(預計開船日), ETA(預計到港日), 財務，寄單號。貨代。
3.開船三日內：給客戶發裝船通知;給財務返發票(做發票日期一般在船開前兩天)，返發票前和業務員核對一下帳目;讓報檢出相關證書。
產地證，植檢證、品質證、重量證、是檢疫局出。
發票(正本四份)、箱單(正本四份)、熏蒸證(時間一般是開船前7-8天)、是自己做。
4.船開后一周內出正本提單。
5.單據出全后，正本復印后，給客戶傳真過去讓確認單據。傳真時不再需要復印留底，但是要蓋戳。
銀行走單：正本單據復印三份(姜姐、建行、傳真過的那份自己留底)
直接寄單：正本單據復印一份(姜姐、自己各一份)
6.D/P: 通過銀行走單;
T/T: 直接寄單。
寄單前做“出口托收委托書”(一個客戶多次走貨的只需更改1.金額，2.發票號和核銷單號;3.日期)和“銀行信息單”(需更改金額和日期)。做好后也要復印三份，分別隨三套單句的復印件。核銷單號從孟維超(租船定倉)那里查，以開船日期為依據，多個的話，細看提單號。
寄單前要對單據做全面的檢查，檢查單據是否齊全，是否有錯誤，主要檢查自己做的單據。
單送到建行后，要緊接著向建行要DHL寄單號。以起到督促的作用。同時跟蹤提單的情況。
單據給建行后，建行返回一份回執，將回執和為姜經理留底的那套單據復印件一起給她。
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