離岸價格(Free on Board，FOB)，也稱 “船上交貨價”，是國際物流中常用的一種貿易術語，接下來，本網站將為您詳細解答，希望對大家有所幫助。

定義

在 FOB 術語下，賣方在指定的裝運港將貨物裝上買方指定的船只，當貨物越過船舷時，賣方即完成交貨義務。這意味著從貨物越過船舷的那一刻起，貨物的風險和費用就從賣方轉移到了買方。

買賣雙方的責任和義務

賣方責任

負責在合同規定的時間和裝運港，將符合合同要求的貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。

承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風險，包括貨物的包裝、運輸到裝運港的費用、裝船費用等。

負責辦理貨物出口所需的一切手續，如報關、商檢等，并提供相關的出口單據。

買方責任

負責租船或訂艙，支付運費，并將船名、裝船地點和要求交貨的時間及時通知賣方。

承擔貨物在裝運港越過船舷之后的一切費用和風險，包括運費、保險費、目的港的卸貨費、進口關稅等。

負責辦理貨物進口所需的一切手續，如進口報關、提貨等。

價格構成

FOB 價格主要包括貨物的成本、國內運輸費用、包裝費用、報關費用以及賣方的利潤等。不包括國際運費和保險費，這兩項費用由買方另行支付。

應用場景

FOB 術語通常適用于海運和內河運輸。在國際貿易中，如果買方對運輸環節有較強的控制能力，或者希望自行安排運輸以降低成本，往往會選擇 FOB 術語。例如，一些大型進口商可能與船公司有長期的合作關系，能夠獲得較為優惠的運費，他們就可能要求采用 FOB 術語來安排運輸。

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