12月15日凌晨,從安徽蕪湖港起航的“海隆永順”號貨柜船滿載著剛出廠的新能源汽車順利抵達上海洋山三期碼頭,這標志著“蕪湖—上海”新能源汽車出口精品航線開航。滬皖兩地在建設長江經濟帶多式聯運中心背景下積極聯動,構建起一條新能源汽車揚帆出海的江海聯運新通道。

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據介紹,通過統籌調配運力資源,目前兩地推出每日兩班的班輪化運營模式,從蕪湖出發,一班定向駛往洋山港區,另一班定向駛往外高橋港區。2條航線均全程直達、無中途掛靠,航期由此前5至6天縮短到2.5至3天,實現中轉“零損耗”,有效提升了運輸鏈路的連貫性與穩定性。

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該航線還創新應用了上海海事局水水中轉“一箱制”運輸模式。洋山港海事局政務中心副主任關月介紹,水水中轉“一箱制”運輸模式依托“始發港審批、中轉港確認”的高效協同監管機制,實現“一箱到底”,可節省申報時長48至96小時,每標箱節省費用2000至3000元。

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(來源:解放日報記者王力)

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