該船由海大清能船舶(大連)有限公司設(shè)計(jì)送審并提供全套氫動力系統(tǒng)總成,浙江禾東船業(yè)科技股份有限公司為浙江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司建造。該船的完工標(biāo)志著海大清能在氫能船舶核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵突破,更以實(shí)際行動為我國內(nèi)河航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型樹立了零碳創(chuàng)新標(biāo)桿。
作為技術(shù)方,海大清能負(fù)責(zé)“東方氫港”號氫能動力系統(tǒng)領(lǐng)域的技術(shù)與設(shè)備,為船舶定制了高效、安全、環(huán)保的氫動力解決方案。該船總長64.5米,,型寬12.6米,型深3.55米,吃水2.75米,載貨量可達(dá)64標(biāo)箱(約1450噸),搭載兩套240KW氫燃料電池組以及海大清能聯(lián)合大連海事大學(xué)輪機(jī)工程學(xué)院共同研發(fā)的公司核心技術(shù)產(chǎn)品PMS系統(tǒng)和儲供氫系統(tǒng),續(xù)航能力達(dá)380公里。全船以氫氣為主要驅(qū)動能源,儲氫量達(dá)550千克,全程實(shí)現(xiàn)零燃油消耗、零污染物排放。
該船舶主要關(guān)鍵性設(shè)備為氫燃料電池,額定功率240KW,是目前國內(nèi)最新研發(fā)、首次運(yùn)用到船舶上最大的氫燃料電池,儲氫系統(tǒng)能儲存氫氣550公斤是目前上船使用容量最大的儲氫系統(tǒng),以及將儲氫系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)、氫燃料電池、鋰電池、推進(jìn)操縱系統(tǒng)、數(shù)字孿生系統(tǒng)有機(jī)和諧結(jié)合在一起的控制系統(tǒng),在全國沒有現(xiàn)成的完整經(jīng)驗(yàn)可以借鑒和利用,都是首次研發(fā)、應(yīng)用。
作為全國首艘內(nèi)河氫能貨柜船,“東方氫港”號將專線用于乍浦港-下沙港內(nèi)河運(yùn)輸航線,打造全國首條綠色氫能內(nèi)河貨柜運(yùn)輸專線,單程航線距離120公里,完全綠色環(huán)保,零排放零污染。相比傳統(tǒng)燃油動力船,每年可減少二氧化碳排放約700噸,助力長三角海河聯(lián)運(yùn)實(shí)現(xiàn)更清潔的交通,創(chuàng)造一個可持續(xù)的未來。
數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前我國內(nèi)河航行船舶總量14.59萬艘,其中新能源內(nèi)河船舶超1000艘,氫能船舶在內(nèi)河發(fā)展空間巨大。“東方氫港”號不僅填補(bǔ)了我國內(nèi)河氫燃料貨柜船舶的技術(shù)空白,更驗(yàn)證了海大清能氫能貨船技術(shù)方案的可行性與可靠性,為我國氫能船舶產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了可復(fù)制、可推廣的技術(shù)范本。
未來,海大清能將持續(xù)深耕氫能動力技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用,聚焦航運(yùn)、物流等重點(diǎn)減排領(lǐng)域,以創(chuàng)新性綠色能源解決方案助力內(nèi)河航運(yùn)向低碳、智能、可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型,為全球航運(yùn)業(yè)零碳發(fā)展貢獻(xiàn)中國技術(shù)與力量。
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