“京東這種商業模式不好的地方就是很慢、很苦、很累,你得干好幾年的技術,然后才能做生意。因為我不是純平臺模式。”

1.京東落子新加坡,取得重大進展

京東產發宣布攜EZAHill(由高瓴資本支持的不動產投資平臺)及一家全球領先房地產私募投資機構,完成了對新加坡物流倉儲基礎設施組合的聯合收購。

圖源:京東產發

東南亞電商企業及制造廠商提供倉儲服務,賦能電商產業升級。

增強了京東在亞太區域的物流掌控力,也為未來服務更多中國企業出海提供了基礎設施支撐。從某種程度上來說,新加坡絕非終點,京東正在搭建的,應該是一張更具韌性和延展性的全球物流網絡。

12月初,京東宣布在額外要約接受期結束后,已收購德國零售集團Ceconomy約59.8%的股本和表決權。若將未來合作伙伴Convergenta保留的股份合并計算,京東在Ceconomy的總持股比例將達到85.2%,意味著京東將對Ceconomy擁有絕對控制權。

跳過從0到1的這個起步過程,直接切入歐洲主流消費電子渠道體系,大幅降低進入歐洲市場的成本與時間。

一端是亞太物流樞紐的重資產落子,另一端是歐洲核心零售網絡的控股整合,二者本質上都指向同一個目標,那就是構建一張覆蓋全球主要消費市場的“零售+物流”基礎設施網絡,讓京東真正成為一家影響力輻射全球的企業。

2.劉強東頻頻現身,為京東站臺

自從回歸業務一線之后,劉強東現身公眾視野的次數明顯多了起來。尤其今年京東大力布局外賣、線下超市等多個領域,正是需要流量的時候,而劉強東的頻頻站臺,成功為自家企業吸引到了更多大眾目光。

圖源:小紅書、微博

圖源:微博

圖源:央視

劉強東親自掌舵,在關鍵時刻現身站臺,可以說是給京東打了一針有力的強心劑。一方面,在內部層面,當前京東在規模、組織和業務復雜度上都已成為一家高度成熟的大公司,而來自創始人的強力定調,會驅動公司更加聚焦主航道,這對外賣、線下零售等需要快速跑通模型的新業務尤為關鍵。

聚焦與擴張這兩方面并行。牢牢守住以供應鏈、物流和品質為核心的基本盤,通過技術和規模持續放大效益、提升履約體驗,同時在本地生活及海外市場等領域更加積極地尋找新的增長曲線,主動出擊,而不是被動防守。