據路透社報導,墨西哥兩大廉航Volaris和VivaAerobus的高管周五表示,雙方擬議合并,新成立的航空集團今后將在相關談判中占據更有利的地位,能夠降低其最大的成本——飛機購置和租賃成本。

Viva執行長JuanCarlosZuazua在電話會議上告訴分析師:“降低飛機擁有成本是一個重要的機遇,這部分成本是最大的開支,甚至超過了燃油成本。”

他補充道:“值得注意的是,全球主要航空公司的飛機擁有成本比包括Viva和Volaris在內的拉丁美洲同行低60%之多。”

這兩家航空公司均只運營空客機型,且運營航線也類似。

盡管Volaris和Viva將繼續作為獨立品牌運營,但合并后的新集團——以GrupoMasVuelos的名義開展業務——將成為墨西哥最大的國內航空公司。

根據協議條款,兩家公司將進行平等合并。Volaris執行長EnriqueBeltranena承認,Volaris的企業價值約占合并后公司的60%,而Viva則占40%,不過Volaris的凈債務更高。

監管障礙

分析師反復向高管們追問,為確保交易獲得批準,接下來需要經過哪些監管程序。在墨西哥航司中,這兩家公司合計占截至10月本年墨西哥客運量的69%。緊隨其后的是墨西哥航空(Aeromexico),該公司很可能會反對此次合并。

“我們對這筆交易的好處充滿信心,”Beltranena表示。“我們目前不愿對結果或潛在影響,以及監管機構可能提出的條件或補救措施進行猜測。”